大多数有开车经验的人，大都有一个体会，不合理的红绿灯设置引起的交通堵塞问题其实是相当普遍和严重的。不合理的红绿灯设置主要包括以下几个方面：

• 固定的时长设置。不考虑高峰期，周末，节假日的区别；
• 不合理的路口之间的红绿灯配合，也就是这个路口和下一个路口的红绿灯无关；
• 不考虑主干道和次要道路交叉时不同的红绿灯时长；
• 等等

为什么会有这样的不合理发生？重建设，轻运维，其实是一个比较深层次的原因。交通主管部门投入了大量财力人力搞建设，安装好红绿灯以后便万事大吉了。殊不知，红绿灯的调整运行是一个需要长期跟踪不断优化调整的，才能真正达到管理好交通并提高整体道路效率的作用。而根据我们自身的体会，目前我国道路的普遍效率仍然是偏低的。

这让我们联想到国内很多行业存量设备运维的问题。没有一个良好的运维体系，整体设备的运行效率是不高的，运维和服务质量也是不高的。好的设备运维，和红绿灯的优化调整一下，也是一个长期跟踪不断优化的过程。而要实现这一点，需要有大量的数据做基础。imjaCloud智慧服务云平台正是帮助广大的服务/运维商来建立这样的数据基础，帮助他们去实现更多的优化调整的基础平台。

只有大量数据的基础，才有可能建立良好的运维体系，也才能不断提高运维质量，保障设备设施能够不断优化运行，发挥其应有的作用。

看来，imjaCloud智慧服务云平台仍然是任重而道远。